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理论上说来，任何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力隔音片材生产线_隔音片材生产线_佳德装备，哪怕是一张纸、一块布。阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中，使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。 

    车用降噪产品分成四类：A、减震材料 B、吸音材料 C、隔音材料 D 、密封材料，从轻量化的发展趋势来讲，理想的汽车隔音材料绝对不是减震、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。

  在汽车上使用的隔音降噪材料应该尽可能满足以下标准：  •  材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。 •  在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。 •  有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化， 使用寿命长。•  外观整洁，没有污染  •  防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。•  不易燃烧，最好能防火阻燃。•  环保材料，不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质。 •  材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。

1、吸音棉。吸音棉主要材料为PET、PP，早期这种材质多用于制作羽绒服。隔音片材生产线_隔音片材生产线_佳德装备90年代才应用在汽车领域。主要用于汽车的门饰物板、尾箱等空腔结构内。此种材料最大的特点就是吸音隔热。特别对于高频的噪音效果更为突出。而且还具有防水、防火等性能。

2、丁基胶减振材料。丁基胶减振材料是汽车隔音材料使用量最大的一种，主要由丁基橡胶复合铝箔制成，完全取代沥青减振板。主要用于汽车的车身减振。常见规格为460*820mm，胶厚1.5-2mm，铝箔厚度为0.1-0.15mm。具有隔音、隔热性能，而且耐热、耐老化性能也不错。

3、铝箔复合材料。铝箔复合材料也是一款常用的汽车隔音材料，隔音片材生产线_隔音片材生产线_佳德装备主要由不同材质的海绵复合铝箔制作而成。一般用于汽车的引擎盖降噪。但由于铝箔对热量的高反射性，加上粘贴了复合材料，使发动机散发的热量又被反射回发动机本身，因此长期使用较不利于发动机的稳定工作，建议消费者慎重选购。

4、阻尼片。阻尼片又叫胶泥，是一种通过170℃高温贴在车身内表面的一弹性材料，起到减少噪声、震动的作用。一般所有的小轿车、航天飞行器、飞机等都会用到阻尼片。

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